Au départ du Vigan à 13 h 45, il est   rappelé à tous les participants que le  but n'est pas de rouler le plus vite possible, mais de maîtriser sa cadence de conduite afin d'être en permanence au plus près de la vitesse moyenne imposée par les organisateurs. C’est une discipline délicate (surtout par temps de pluie) qui demande une coordination efficace entre pilotes et copilotes. Même si la pluie était présente en début de matinée lors des contrôles de conformité des autos, la première étape commence sous un ciel tantôt gris, tantôt ensoleillé, mais exempt d’averses.

La  Ronde cévenole  qui  est  une des  plus  mythiques épreuves  automobiles de  la  région,
a  terminé  sa cinquième  sortie "historique",  sous une  pluie battante.  Les  75  équipages,
dont une  dizaine d'étrangers délégués  par le Challenge européen des rallyes de régularité,
ont  zigzagué sur des centaines de kilomètres de bitume mouillé entre Meyrueis et le Vigan.

5ème Ronde Cévennes Classic 2009 par Patrice Paysserand


Les voitures sont de toute beauté, elles paraissent presque neuves, il est difficile de croire que la Ronde Cévenole Classic est un rallye de régularité réservé aux voitures anciennes (antérieures à 1984) ; leurs bruits et leurs odeurs me rappellent ceux des moteurs d’antan qui crachaient leur flamme par les orifices de leurs pots d’échappements à chaque accélération. Les photographes amateurs mitraillent continuellement et leurs plaisirs sont bien ressentis.
Cette étape s’est terminée à Meyrueis (via Notre-Dame-de-la-Rouvière, l'Espérou, Saint-Jean-du-Bruel, Camprieu et Lanuéjols). Comme la tradition le veut, un aligot a été servi aux participants au moment du repas, et quatre hôtels ont été retenus pour leurs permettre de reprendre des forces dont ils auront bien besoin, car la météo leur promet, pour l’épreuve suivante, orages, brouillard et vent. La deuxième étape débute de Meyrueis dés 7h30, sous un ciel noir et un déluge attendu. Les participants doivent redoubler de prudence sur cette route qui serpente entre ravins et fossés. La compétition s’annonce cruel et piloter dans la brume épaisse des Cévennes demande une maîtrise parfaite. L’arrivée finale au Vigan prévu à partir de 11 h 10 (via Saint-André-de-Valborgne, Valleraugue et l'Espérou) accuse un léger retard dû aux intempéries et d’un accident sans gravité qui a légèrement gêné la circulation des adhérents.