Salut Guy,

Comme tu as pu le constater, ma communication journalière n'a pas fonctionné.

la clé SFR n'a pas fonctionné et je n'ai pas pris le temps de reconfigurer mon système.

Une autre chose qui a du te décevoir, c'est l'absence du bandeau TeamFooT.

Ils me l'ont fait enlever lors des vérifications techniques.

Sinon, le RMCH, c'est un truc génial que je n'imaginais même pas.

je l'ai déjà fait en tant que copilote mais ce n'est pas du tout pareil;

de plus je crois qu'ils ont pas mal durci le timing et on a pas le temps de pisser.

C'est à fond tout le temps en tenant compte quand même des routes ouvertes.

Un plein d'essence et un sandwich et c'est 3 minutes de retard au CH.

Quant aux ZR, je n'ai pas pu m'empêcher de me faire plaisir dans le Turini;

Résultat quatre voitures doublées et 5000 points de pénalité.

J'ai essayé de jouer le jeu de la régularité pour les suivantes mais même comme ça

la moyenne est quelquefois dure à tenir…

La voiture s'est comportée merveilleusement quoique sur la neige, elle ait quelquefois tendance à aller tout droit. Je crois que je vais essayer d'adapter un frein à main hydraulique car le mien est sous le tableau de bord et donc inutilisable avec les harnais. le freinage est aussi à revoir. les plaquettes neuves au départ n'avaient plus du tout de garniture à l'arrivée (je crois que je vais monter des "gros freins" d'alpine Gr4). Peut être aussi un réservoir plus grand…

Donc, le potentiel d'amélioration est important tant pour l'équipage que pour la monture et c'est bien car j'espère bien pouvoir le refaire…

Amicalement

A bientôt, Marc

 

Réaction de Marc PERRONE dés son arrivée!